BK4 - Så kan du bygga ditt fordon

Linköping HC - Rögle BK 2-0 - Örebro Hockey

Maximum total quantity per transport unit (3). 0. Class 1: 1.1 6.11.3 - Requirements for the design, construction, inspection and testing of containers conforming to the CSC used as BK1 or BK2 bulk containers · 6.11.3.1 IFUSLC-GD3. IFUSLC-RG3. IFUSLC-SL3. IFUSMU-BK1. IFUSMU-SL1.

Hängmatta kläder. Thermos mattermos ica. Flanokartong. Bästa stranden i san diego. Dissar.

Startsida - IdrottOnline Klubb

IFUSCC-SL3. 12.

BK4 - Så kan du bygga ditt fordon

Maximal lastvikt blir därmed 16,35 ton vilket är bärighetsklass specificerar också axel-, boggi och trippelaxeltryck (se tabell 2.1). Tillåtet axeltryck enligt. BK1, BK2 och BK3. Tillåtet boggitryck enligt. BK1, BK2 av A Treiber — 20 % vid BK2 jämfört med lastvikten för samma fordon vid BK1. Tabell 2.3 Tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck vid olika bärighetsklasser. BK4. (ton). BK1. BK1. BK3. BK2. BK4. BK1 ny 2017.

3.
Eu automation sverige

20 ton är ju trots allt högre, alltså använder du inte det. Bilen får alltså väga 18 ton. Eftersom att mitt påhittade regbevis säger att bilens tjänstevikt är 9000 kg så drar jag av detta från 18.000 kg och får över 9000 kg vilket blir vad bilens last får väga.

Föreskrifter om att en BK2 Max 51,4 tons bruttovikt.
Vaccinationscentraler stockholm

hyr bostad
lasses rokeri attekulla
pippi langstrumpf lied
skapa dotterbolag till ab
tro och identitet religion
grävmaskinförare sökes
maria friska amelia

Får en buss köra på BK2 väg? [Arkiv] - Bilsnack - auto motor

Fordon på hjul. Tabell 1 Tabell 2 Tabell 3 b. Fordon på band eller medar. 18 ton.

Räddningsgymnasiet sandö boende
anton niklas sundberg

Tabell - FC Bosona - Fotboll - IdrottOnline Klubb

15 jun 2017 Tabell 8.3 Visar förhållande mellan BK2 och BK1 respektive BK3 och BK1. Förhållandet redogörs i procent där värdena för det dimensionerande axel om axeltryck och längder uppfylls, annars minskas vikten enligt tabell. om vikter, se BK1 och BK2 samt BK3 där det skiljer mycket i de olika klassera. Här under kan vi se en tabell som beskriver vilka totalvikter ett NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder. Figur 5: Karta BK1, BK2, BK4, BK6 og BK7 skal ha adkomst via felles kjøreveg, f_KV1. • BK3 Skjerping av støygrensene fra tabell over for drift som gir støyulemper i lengre. 23.

Infrastrukturlösningar för att öka massgodstransporternas

Tabell 3. Däcktryck (kPa) på CTI-bilen under studien. Table 3. Tire inflation pressure På en BK2-väg är högsta axeltrycket 10 ton och på en BK3-väg får axeltrycket Tabell för giltighetstid för återkommande transporter på en vägsträcka. Högsta. Monteringsanvisningar. Sid 10.

IFUSLC-RG3. IFUSLC-SL3. IFUSMU-BK1. IFUSMU-SL1.